Rezultatele 1 - 5 din 5 pentru "vinieta bucuresti"

Guvernul ia în calcul interzicerea înmatriculării autovehiculelor cu norme de poluare sub nivelul Euro 5, relevă un document oficial.

Primarul Gabriela Firea susține că toți consilierii municipali ar trebui să voteze proiectul de Hotărâre prin care se introduce o vinietă pentru circulația autovehiculelor în București în funcție de norma de poluare, dar se așteaptă ca Opoziția să voteze împotrivă, ceea ce în opinia sa reprezintă un vot împotriva bucureștenilor.

Bogdan Glăvan, profesor de economie și consilier pe probleme economice al premierului-desemnat Ludovic Orban, susține că vinieta propusă de Primăria București pentru autovehicule este o taxă pe proprietate și nu una pe poluare, așa cum este prezentată. „Taxa Firea-Oxigen va duce la scăderea poluării ca un efect colateral, la fel cum a dus și supra-acciza la combustibil”.

Consiliul General al Municipiului București a publicat un nou proiect de hotărâre prin care vrea să introducă o vinietă pentru autoturismele care circulă în București și sunt încadrate în norma de poluare non-euro până la Euro 4, inclusiv. Prețul unei vinete anuale este între 500 și 1.900 de lei. Vehiculele cu motorizări sub Euro 3 nu vor avea, însă, acces ziua în Centru, în timpul săptămânii de lucru, chiar dacă plătesc vinieta. Măsura ar urma să se aplice inclusiv rezidenților și nu face discriminări în privința județului de pe plăcuța de înmatriculare, precum precedentul proiect.

Proiectul de hotărâre pentru introducerea vinietei pentru București și Ilfov, de la 1 ianuarie 2020, a fost pus în dezbatere publică de Primăria Capitalei, până la 30 septembrie. De la plata noilor taxe vor fi exceptate mai multe categorii de autovehicule, între care cele ale serviciilor de urgență, ale Societății Naționale de Cruce Roșie, ale Societății Transport București, cele adaptate special pentru persoanele cu dizabilități, dar și autovehicule aparținând Patriarhiei Române.